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May 29, 2023

전기 자동차 기술이 자동차 디자인을 어떻게 변화시키고 있습니까?

전기 자동차가 대중화되면서 자동차는 완전히 다른 모습으로 변하기 시작할 것입니다.

전기 자동차가 일반화됨에 따라 자동차의 외관은 크게 달라지겠지만, 먼저 배터리 기술이 향상되어야 한다고 디자이너들은 Dezeen에게 말합니다.

영국, 중국, 일본, 유럽 대부분을 포함한 많은 국가에서는 2035년까지 새로운 내연기관(ICE) 자동차의 판매를 금지할 계획을 세우고 있으며, 앞으로 수십 년 동안 전기 자동차(EV)가 도로를 지배하게 될 것입니다. 미국의 여러 주.

이미 플러그인카에 대한 수요가 급증하고 있다. 국제에너지기구(International Energy Agency)는 올해 전 세계적으로 1,400만 대가 판매될 것으로 예상하고 있으며, 이는 전체 자동차 시장의 18%를 차지합니다. 이는 2020년의 4%에서 증가한 수치입니다.

"스케이트보드"가 더 다양해질 수 있다

이러한 변화는 자동차 제조업체들이 전기화 모델을 출시하기 위해 경쟁하는 가운데 자동차의 외관에 획기적인 변화를 가져올 가능성이 있습니다. 화석 연료로 구동되는 자동차는 말 그대로 엔진, 연료 탱크, 라디에이터, 변속기, 배기관 등 자동차를 형성하는 다양한 엔지니어링 구성 요소에 의존합니다.

전기 자동차의 경우 일반적으로 모든 것이 "스케이트보드"라고 불리는 것으로 대체됩니다. 이는 배터리 팩과 모터가 포함된 통일되고 평평한 바닥입니다.

이론적으로 이 스케이트보드는 기존의 자동차 디자인을 뛰어 넘는 다양한 형태로 구성될 수 있습니다.

닛산 글로벌 디자인 센터의 디자인 디렉터인 지오바니 아로바(Giovanny Arroba)는 "전면, 후면, 중앙, 구동축, 스티어링 칼럼 등에 모터가 있던 지난 100년과는 다릅니다."라고 설명했습니다.

"따라서 이 스케이트보드 플랫폼에 사람과 저장 공간, 모터를 배치하는 방법에는 훨씬 더 많은 가변성이 있습니다."라고 그는 Dezeen에게 말했습니다.

그러나 현재 시장에 출시된 많은 전기 자동차는 매우 친숙해 보입니다. 최근 밀라노 디자인 위크에서 출시된 마세라티의 첫 번째 전기 자동차는 그란투리스모의 전기화 버전과 거의 동일해 보입니다.

MINI는 Cooper SE에 대해 동일한 접근 방식을 취했으며 Ford는 미국에서 가장 인기 있는 차량의 EV 버전인 F-150 Lightning을 사용했습니다.

마찬가지로, 추가적인 합리화 외에 전기 롤스로이스 스펙터는 럭셔리 브랜드의 ICE 쿠페와 눈에 띄게 차별화됩니다.

운송 전문 디자인 에이전시인 PriestmanGoode의 전무 이사인 Kirsty Dias는 디자인에 대한 이러한 신중한 접근 방식이 자동차를 운전하는 대중이 EV로 전환하도록 장려하려는 제조업체의 기능이라고 믿습니다.

“자동차 산업은 고객에게 너무 많은 것을 요구하지 않습니다.”라고 그녀는 Dezeen에게 말했습니다. "그들은 사람들에게 '똑같으니 더 좋으니까 전환을 하세요'라고 설득하려고 합니다."

"채용률이 높아지면 다음 단계는 형식을 좀 더 실험적으로 적용하는 것일 수도 있습니다."

"자동차 회사의 CEO들은 매우 보수적인 사람들입니다."라고 바스 대학교 교수이자 자동차 산업 전문가인 Andrew Graves는 덧붙였습니다. "그들은 '고객은 그것을 사지 않을 것입니다.'라고 즉각 말합니다."

일부 브랜드는 전기화를 향한 여정의 일환으로 새로운 디자인 언어를 수용하려고 노력했습니다.

초기 사례로는 2010년 출시 당시 세계 최초의 주류 순수 전기 가족용 자동차였던 Nissan Leaf가 있습니다.

둥그스름한 특징이 많이 비난을 받았고 모델은 2017년 2세대를 위해 완전히 재설계되었습니다.

Arroba는 "우리는 확실히 성명을 발표하고 싶었기 때문에 완전히 새롭고 다른 것을 하기 위해 한계를 상당히 밀어붙였습니다. 확실히 그랬습니다."라고 말했습니다.

"하지만 돌이켜보면 남들과 다르기 위해 너무 열심히 노력한 것 같습니다. 우리가 사람들이 전기를 채택하기를 원했을 때 너무 양극화되었을 수 있었습니다."

최근의 Ariya는 Arroba가 "깨끗하게 시작할 때였다"고 설명했습니다.

"우리의 철학은 내부의 깨끗한 힘을 반영하는 것이었습니다."라고 그는 계속했습니다. "그래서 깨끗하고 강력한 에너지를 반영하는 깨끗하고 강력한 형태로 미니멀하고 순수하게 나아가는 것이 었습니다."

"위험"이라는 감각이 사라졌습니다

다른 자동차 제조업체들도 전자 구동 구동계에 스타일적인 힌트를 주어 EV를 ICE 모델보다 돋보이게 만들려고 노력했습니다.